Un cambio que necesitamos en Cádiz

El candidato a la presidencia de Radio Taxi Cádiz nos comenta que necesita el sector del taxi en Cádiz.

Franja Roja el programa del taxi líder del mediodía en Madrid ha podido hablar con Luis y comentar la verdad sobre su candidatura.

Honestidad y devolver a la vanguardia Radio Taxi Cádiz

El deber de la emisora es apostar por la digitalización y potenciar PideTaxi tenemos con un referente cercano la Ciudad de Córdoba que ha logrado potenciar su aplicación y que los ciudadanos la conozcan, por eso el empeño de esta candidatura es que cada ciudadano tenga descargada la aplicación.

Desarrollo del taxi en las instituciones

El taxi de Cádiz debería estar en el desarrollo sostenible ecológico de la Junta de Andalucía y se debería meter presión y sobre todo un proyecto de taxi sostenible para los próximos años, presionar tanto al Ayuntamiento, cómo la Diputación y sobre todo a la Junta de que el taxi debe estar en esos presupuestos de sostenibilidad.

El taxi de Cádiz exige ayudas a la compra de vehículos más ecológicos

El taxi de Cádiz tiene el ejemplo de Madrid con campañas como la de Taxi Free donde los taxistas logran que la administración local les pague de 3000€ en vehículos ecológicos, y hasta 6000€ en taxis eléctricos,en esos planes los taxistas ven un balón de oxígeno para las exigencias que vienen de Europa para la movilidad sostenible.

Potenciar el taxi en Turismo, Cultura y Ocio

La idea para potenciar los ingresos es estar presente en todos los hoteles de la ciudad, en cada hotel haya un flyer con los servicios y tarifas del taxi, la mayoría de personas que visitan Cádiz no saben que los trayectos son baratos a diferencia de toda España y les compensan ir más en taxi y dejar el coche aparcado.

Mejorar nuestras condiciones laborales y dar ideas al ayuntamiento

Con el ayuntamiento necesitamos mejorar nuestras paradas como han hecho en Murcia, necesitamos zonas de sombra y comodidad para nosotros, ayuntamientos cómo el de Lanzarote ha puesto paradas sostenibles y modernas, no necesitamos dos trozos de chapa limitado la parada.

Parada que se ilumina a petición del cliente

Necesitamos que en cada parada esté bien anunciado el taxi,incluso aprovechando nuestra tecnología podemos tener el botón de petición al usuario, el ayuntamiento de Cádiz podía ser vanguardista en ese sentido y por poco dinero poner esas paradas inteligentes.

Las personas que optamos a esos cargos debemos tener la responsabilidad de ser honestos con nuestros compañeros, es nuestro deber ejercer el cargo con orgullo y llevar a lo más alto nuestra institución, el futuro del taxi de Cádiz pasa por no tener miedo al cambio, es nuestro deber demostrar a nuestros compañeros que ese cambio es posible, nosotros no vamos quedarnos quietos, nosotros seremos cristalinos y sobre todo queremos lo mejor para la economía de cada taxista de Cádiz.

El taxi espera los eventos de 2021.

El año 2021 traerá la nueva Plaza España y la estación de Gran Vía, conciertos de Queen, Kiss o Alicia Keys y será el año de Sabatini, Arturo Soria y Pardo Bazán

El 2021 trae un montón de citas para el próximo año en Madrid.

En el primer trimestre está previsto que comience la rehabilitación integral del Palacio de los Vargas, en la Casa de Campo. En su entorno se encuentran las grutas renacentistas de Felipe II y los jardines de El Reservado. También debería abrir el Museo de El Capricho, en el palacio de la Duquesa de Osuna.

En julio reabre la estación de Metro de Gran Vía y su conexión con la de Sol. Para finales del 2021 debería estar lista tanto la reforma de la Plaza de España como el polideportivo público en la Plaza de La Cebada.

El próximo año dejaremos de hablar de las ‘Cuatro Torres’ para empezar a acostumbrarnos a las ‘Cinco Torres’. 2021 alumbrará el ‘Edificio Caleido’, de 181 metros de atura, en la prolongación del Paseo de la Castellana. Muy próximo a esta zona, en el barrio del Pilar, volverá a contar con el Teatro de Madrid de La Vaguada.

Deportes

El deporte de 2021 tendrá varias citas clave en Madrid con el balonmano como principal protagonista. El 9 de enero jugarán España y Croacia, dentro de la Eurocopa de Balonmano, en el Palacio de los Deportes. El 5 de marzo la Fase final de la Copa del Rey y la Minicopa de Balonmano. A finales de noviembre la última cita con el Torneo Internacional Femenino de España.

Desde el 11 hasta el 14 de febrero, en el Palacio de los Deportes, se disputará la Copa del Rey de Baloncesto

El tenis será otro de los grandes protagonistas con el Mutua Madrid Open de Tenis, en su ubicación habitual de la Caja Mágica, desde el 27 abril al 9 mayo. La Final de la Copa Davis se disputará también en Madrid a partir del 26 de noviembre.

Cultura, arte y espectáculos

Todo el año se celebrará el Centenario de la muerte de Arturo Soria, el urbanista que ideó la Ciudad Lineal para la capital. Falleció en 1920, pero como en otros casos, su declaración póstuma como hijo predilecto de Madrid se traslada a 2021.

Si 2020 fue el Año Galdós, en el 2021 será el de su amante Emilia Pardo Bazán. Se cumplen cien años de su fallecimiento y el Ayuntamiento quiere conmemorarlo con la programación de varios actos. No en vano, Pardo Bazán fue vecina de Madrid durante 30 años.

También el Ayuntamiento de Madrid ha preparado el gran homenaje para el arquitecto Francesco Sabatini al cumplirse 300 años de su nacimiento. Es autor de las puertas de Alcalá y de San Vicente, el Palacio Real, San Francisco el Grande o el Hospital de San Carlos, sede del Museo Reina Sofía.

Del 8 de enero al 7 de febrero regresa el Inverfest, el ciclo de conciertos de invierno que organiza el Teatro Circo Price. Podrán verse las actuaciones de renombrados artistas como Marwan, Andrés Suárez, Pasión Vega y Carlos Núñez, entre otros.

El Palacio de los Deportes acogerá varios conciertos de artistas nacionales e internacionales a lo largo del año. Amaral (20 de marzo), Bad Religion (15 de mayo), Pastora Soler (21 de mayo), Izal (18 y 19 de junio), Andrés Calamaro (20 de junio), David Bisbal (22 y 23 de junio), Simple Minds (24 de junio), Alicia Keys (30 de junio), Kiss (4 de julio), Queen (6 y 7 de julio), Tequila (23 de septiembre), Estopa (1 de octubre), Bunbury (2 de octubre).

Las fechas de todos los eventos estarán sujetos a cambios a lo largo del próximo año, según evolucione la pandemia de coronavirus.

Fuente: Telemadrid

Escrito por Madrid Low Cost by José Carlos.

El origen del Taxi

Se podría decir que el concepto del taxi nace en la Antigua Roma, donde hay referencias de Publio Virgilio, un autor de la época, que habla sobre el carro de alquiler, que servía como servicio público. Este carro estaba disponible para todo el que lo necesitase que, como él mismo, tenía movilidad reducida.

No obstante, si nos centramos en la historia del transporte público moderno el taxi existe desde el año 1640. En este año el francés Nicolas Sauvage, abrió la primera empresa de “taxis” en París. Él fue quien inventó el modelo de transporte en el que cualquier ciudadano podía montar en sus carruajes para realizar un trayecto a cambio de un precio.

Los taxis de Sauvage fueron muy populares y en 1703 este sistema ya estaba regulado por la policía parisina, que atribuía a cada vehículo un número de matrícula y licencia de circulación. Como curiosidad cabe remarcar que el taxi de la época fue durante mucho tiempo utilizado para citas y amores secretos, ya que estos carruajes concedían privacidad e intimidad. De esto hay constancia en muchas obras literarias.

Años más tarde, fue el alemán Wilheim Bruhn quien inventó el taxímetro, un aparato que medía la tarifa que el pasajero debía pagar en función de la distancia.

El primer taxi automóvil, con taxímetro incluido, que aparece se remonta a 1904. Fue también en París, de la mano de Luis Renault, que lanzó sus coches pequeños de dos cilindros para taxis. Fue en este momento cuando también empezó a utilizarse la palabra “taxi”, abreviación de taxímetro, para referirse a ellos.

A partir de este momento, la evolución y expansión de los taxis alrededor del mundo fue increíble. Naturalmente no han parado tampoco las innovaciones, siempre adaptándose a las necesidades de todo tipo de públicos. Taxis adaptados, eléctricos, híbridos… Todo con el objetivo de adaptarse a los tiempos actuales y siempre orientados a la comodidad de los pasajeros.

«Pesadilla total y absoluta» para los taxistas, de Londres

La Asociación de conductores de taxis con licencia (LTDA) estima que solo uno de cada cinco taxistas todavía conduce su vehículo.

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Cientos de taxis negros de Londres han sido suspendidos en campos alrededor de la capital porque el trabajo se ha secado durante la pandemia de coronavirus.

El número de taxis con licencia ha caído de 18.900 a 15.000 el 8 de noviembre, según las cifras de Transport for London (TfL) obtenidas por la agencia de noticias PA.

Y la Asociación de conductores de taxis con licencia (LTDA) estima que solo uno de cada cinco taxistas sigue conduciendo su vehículo.

El secretario general Steve McNamara describió la situación como una «pesadilla total y absoluta» para los taxistas, que se han «caído por los huecos» del plan de licencias del Tesoro.

Dijo que algunos estaban ahora con «salarios de hambre».

Tal ha sido la caída de la demanda que las empresas de alquiler de taxis se han visto obligadas a contratar campos y tierras de cultivo repartidas por las afueras de la ciudad para almacenar los vehículos devueltos por los conductores en los últimos meses.null

La empresa de alquiler GB Taxi Services, con sede en el norte de Londres, ha visto cómo la tasa de ocupación de su flota de 100 taxis negros se desplomó del 95% antes de la crisis a solo el 10%, a pesar de reducir a la mitad sus tarifas para alentar a los conductores a aferrarse a sus vehículos.

Más de 2 millones de euros en multas para las VTC

Los servicios jurídicos de la Asociación Gremial contratados por Miguel Ángel Leal logra que las VTC paguen más 2.000.000 € en sanciones.

Leal ya ex presidente de la Gremial deja así cerrado una ventana a las VTC y así que miles de denuncias de compañeros, llamadas a la policía, por captación o estacionamiento sean sancionadas.

Añadir que fue gracias a la labor de la anterior junta directiva de Gremial a excepción de Angel Julio Mejía que se desmarcó de Leal para hacer su camino en solitario.

Hoy Gracias a Jesús Serrano y Raúl Horcajada, Francisco ex Secretario, fueron quienes insistieron en personarse en la causa, las vtc tienen que abonar más de 2 millones de euros.

Es que esa sentencia sí que les ha hecho pupa a las VTC … y caja a la CAM

Otras acciones judiciales de otras organizaciones fueron estériles, siendo esta acción la más efectiva y más dañino para los intereses de las vtc.

El Taxi al rescate de Manolo Lama

Una taxista de Madrid tiene la mala suerte de que el taxi se le queda sin batería en plena M30 con Manolo Lama de viajero, en ese momento Manolo Lama entra en directo en el programa El Partidazo de Juanma Castaño comenta la anécdota y aparecen una docena de taxis a su rescate.

Sin duda los taxistas de Madrid no tardaron en aparecer al rescate, aparecieron una docena de taxis al rescate, el taxi de Madrid uno de los mejores del mundo, siempre acude donde los llaman.

Hablamos de la peor junta directiva del taxi

Los Socios de Gremial han pedido que diéramos la voz de lo que pasa y está sucediendo en la Asociación.

Las voces críticas una consultiva destrozada y apartada y sin asambleas a la vista.

Saavedra directivo de la Asociación Gremial del taxi igual no firma las Facturas de Mejía y su tropa, quermos recordar que Saavedra responde con su patrimonio y entendemos que no entre en los juegos de Mejía y sus antecedentes de peor dirigente y gestor de una entidad.

La Consultiva de Mejía parte de ella ha sido expulsada de sus grupos palmeros, igual por no reír las gracias al cautelar.

No te pierdas este episodio de Taxi 3.0 Especial Gremial.

https://go.ivoox.com/rf/57556945

El Taxi en las mejores manos.

Hoy hablamos de una de las personas más polémicas del sector, sin duda el peor Presidente de la Asociación Gremial, una persona que ha roto más juntas directivas en la historia del taxi español.

Ángel Julio Mejía, Presidente Cautelar de la Asociación Gremial del Taxi de Madrid, conocido cómo «El Piscinas».

Mejía, el único en su especie un Presidente Cautelar que dirige el timón de Gremial y Fedetaxi, con una junta directiva de un nivel de escritura y lucha de clases.

Como podéis apreciar en el escrito los puntos no existen y el Covid es Covit
Bonitas palabras pero los puntos no aparecen.

Cómo podéis apreciar el poco nivel de escritura es uno de los dirigentes que negocia por vuestro negocio, es quién da la cara por el sector.

¿Entendéis que nos colaran la Ómnibus?

Pero no es sólo Mejía quién escribe de manera perfecta, si no su mano derecha y super delegado, ese que va una vez al mes a grabarse e ir de compadreo con los conductores de Cabify diciéndoles que no pueden estar captando y todos se van sin denuncia.

Aquí Julián apoyando a los pesimistas
La Gerra de los Aboelos

Imagínense al Presidente Cautelar y al Super Delegado tomando apuntes delante de un político, ¿creerán que nos tomen en serio?

El Super Delegado y su gran frase.

Lo de recivir a Trump en tu chalet nos mata 😂

Por no decir otro comunicado del populista y cautelar de Mejía donde mete caña a Garrido y Sardinero.

Cómo podéis apreciar el límite en la escritura es de champion’s league.

Cada vez que piensen que el dinero de los vales de los socios, están en manos de Mejía que es culpable de la mala gestión en los últimos 9 años.

Mejía y Julián seguramente sean buenas personas, seguramente los 80’s era buena época para ese nivel, pero vivimos en la época digital, la época donde la escritura y el saber estar es importante, puedes ir con un traje y aparentar, pero es importante estar bien formado y sobre todo poner comas y puntos, escribir bien Abuelos, Covid, Cervantes y saber acabar las frases con un punto y final.

Un dirigente que se piense que Trump iba ser recibido en Galapagar es para pegarse un tiro y vender la licencia.

Tranquilos muy pronto vendrá gente mejor formada y preparada para no dejarnos mal tomando apuntes.

Julio Sanz tira del carro

Los taxistas madrileños piden un plan de choque para paliar la falta de viajeros.

Sin turistas, sin movimiento de madrileños en las calles y sin eventos en la capital, la situación es dramática para el sector del taxi. Para el sector se trata de una nueva vuelta de tuerca.

La preocupación va en aumento cada día. Llevan meses subsistiendo a duras penas y con las nuevas medidas de restricción de movilidad en 37 áreas sanitarias madrileñas temen que puedan ser la puntilla.

80 % menos de facturación

A los taxistas no les afectan las restricciones aunque dicen que su situación es crítica pero sin turistas ni reuniones o celebraciones y encuentros profesionales y con el aumento del teletrabajo su facturación ha bajado un 80 %.

Piden un plan de choque con medidas para que solo trabaje el 50 % cada día.

«Otro palo a la rueda del carro para pararnos» denuncian. «Que tengamos muchos menos gastos sería la solución si un día trabajamos los pares y otro los impares» proponen.

Recuerdan que durante la pandemia han realizado 135.000 servicios gratuitos a sanitarios.

Fuente: TELEMADRID

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